近日，中(zhōng)國汽車(chē)動力電(diàn)池産業創新聯盟發布2022年6月動力電(diàn)池月度數。

6月份，我(wǒ)國動力電(diàn)池裝車(chē)量27.0GWh，同比增長143.3%，環比增長45.5%，其中(zhōng)甯德時代6月裝車(chē)量爲13.40GWh，占比達到了49.60%，可以說依舊(jiù)是妥妥的霸主。

第二名爲比亞迪，6月份裝車(chē)量爲5.01GWh，占比爲18.53%，同樣表現亮眼;LG新能源緊随其後，裝車(chē)量爲1.67GWh，占比爲6.19%。

今年1-6月份，甯德時代動力電(diàn)池的裝車(chē)量爲52.50GWh，占比爲47.67%，占據首位;比亞迪緊随其後，裝車(chē)量達到了23.78GWh，市場占比達到了51.59%。

值得一(yī)提的是，不同于甯德時代，比亞迪的動力電(diàn)池基本上都用在了自家DM-i和EV車(chē)型上，這也說明了比亞迪的新能源汽車(chē)目前有多麽火(huǒ)熱!

在電(diàn)池種類方面，6月份三元電(diàn)池裝車(chē)量11.6GWh，占總裝車(chē)量42.9%，同比增長94.9%，環比增長39.4%;磷酸鐵锂電(diàn)池裝車(chē)量15.4GWh，占總裝車(chē)量57.1%，同比增長201.5%，環比增長50.7%。

1-6月，我(wǒ)國動力電(diàn)池累計裝車(chē)量110.1GWh，累計同比增長109.8%，其中(zhōng)三元電(diàn)池累計裝車(chē)量45.6GWh，占總裝車(chē)量41.4%，累計同比增長51.2%;磷酸鐵锂電(diàn)池累計裝車(chē)量64.4 GWh，占總裝車(chē)量58.5%，累計同比增長189.7%。